聚焦斯坦福大学2023级博士后

聚焦斯坦福大学2023级博士后，成年人经常从孩子那里得到的最难的问题之一是“为什么？为什么天空是蓝色的？为什么我们的狗在天气炎热时会伸出舌头？为什么我必须有一个小妹妹？跨学科伦理研究员Desiree Lim也不例外。“我在一个相对保守的社会中长大，我记得对其他人似乎经常持有的过于简单化或说教式的道德信念感到非常沮丧，”林在电子邮件中写道。“我非常想理解为什么某件事可能是对的或错的，好的或坏的，而不是不加批判地接受其他人的想法。

新加坡没有开设伦理学课程，所以她开始自学哲学。伯特兰•罗素（Bertrand Russell）的非传统观点特别吸引她，她知道她想尽快参加道德哲学课程。她最终获得了道德哲学课程，并在伦敦国王学院获得了哲学博士学位。Lim 的兴趣主要围绕着社会平等，以及保护和加强社会平等需要什么条件，特别是对于边缘化人群中的个人。“我的研究调查了非公民的社会平等对当今移民和公民身份政策的要求，”林写道。“在最近的工作中，我认为，通常被认为是道德中立甚至可取的技能选择性移民政策实际上损害了妇女和低技能移民的社会平等。她目前正在对私人难民赞助计划进行分析，特别是研究可能需要做出哪些改变来维持担保人和难民之间的平等。

Lim认为，道德在现实世界中的应用对于一个更好的世界运作至关重要。“在政治领域，无法进行合理的道德审议可能会对他人造成巨大的残酷。通常，残酷的政治决定（如特朗普政府决定终止萨尔瓦多移民的临时保护地位和取消DACA）源于未能和拒绝承认道德考虑，而不仅仅是那些狭隘地局限于'国家安全'或'经济财富'，“她写道。但是，伦理学的研究在校园和我们的日常生活中都很重要。“我们的日常生活也是如此。对我来说，仅仅想对我所爱的人好是不够的，因为即使有最好的意图，如果我不仔细考虑'做好人'最终需要什么，我仍然会严重伤害他们。

虽然她从没想过会在斯坦福大学，但她对自己的博士后经历感到高兴。“我可以自信地说，我的工作从伦理中心同事的热情和支持以及我们提供的机会中受益匪浅。”今年秋天，Lim将继续她的学术生涯，以及她对许多“为什么”的追求，担任宾夕法尼亚州立大学哲学助理教授。

在某些方面，费伊•尼克（Fay Niker）多年来一直在为她在麦考伊家庭社会伦理中心（McCoy Family Center for Ethics in Society）担任博士后的特定职位而努力。几年前，她在牛津大学攻读硕士学位时就看到了申请的征集，而且来得正是时候。尼克一直在质疑她如何能够将她在哲学、心理学和政治理论方面的兴趣应用到学术界，甚至还获得了 Teach First（相当于英国的 Teach for America）的工作。“从某种意义上说，我很高兴像[社会伦理学博士后]这样的东西存在，而我可以在斯坦福大学这样的地方做这项工作，这让我拒绝了'教第一'的工作，”尼克说。相反，她申请了一些博士课程。当她在华威大学（University of Warwick）完成政治理论博士学位时，斯坦福大学再次发出申请电话，申请是轻而易举的。“没有那么多地方支持和授权年轻学者从事这种工作。考虑到我的兴趣，这对我来说似乎是一个自然的家。我发现这在实践中同样正确。

作为社会伦理研究员，Niker 继续她在本科时围绕“助推”概念开始的工作，这是一种行为科学理论，随着 2008 年《助推：改善关于健康、财富和幸福的决策》（这本书也激发了 Niker 对这个话题的兴趣）。简而言之，推动与决策有关，以及其背景如何受到“选择建筑师”的影响，以唤起预期的结果，而无需进行任何实际的胁迫。（一个无害的例子是在办公室厨房里将一碗新鲜水果放在视线高度，以促进工作场所的健康零食。

对于今天围绕Facebook对2016年大选的影响等争议的公开辩论来说，她的兴趣是相当及时的，事实上，尼克的研究部分集中在有时被称为“说服性技术”的影响上。“这是一个聪明的名字，”她说，“因为有一种感觉，说服具有规范性的价值，而不是操纵，所以它把问题拒之门外。但 Niker 对提出问题很感兴趣。目前，她正在从事一个名为“注意力时代的自由”的项目。在一个充满这些有说服力的技术的世界里，自由是什么样子的？这些技术如何说服人们，何时？

她也很享受教书的机会。在过去的一个季度里，她领导了《全球正义导论》，她的学生无论研究领域如何，都对在世界上留下积极印记的动机印象深刻。“科学家在那里是因为他们受到气候变化问题的驱使;发展经济学家在房间里。他们都关心这些问题，他们想用自己的生活做一些有帮助的事情。
对于住在斯坦福大学校园内或附近的任何人来说，在路上看到白色汽车前排座位上没有司机的情况并不罕见。毕竟，这是硅谷，自动驾驶汽车不仅是未来，也是我们的现在。随着我们越来越接近以更广泛的方式实现这种交通方式，出现了一百万个道德问题，这些问题乞求人们问这项新技术将如何改变我们的世界。杰森•米勒（Jason Millar）是试图调查至少其中一些问题的人之一，即这些车辆将如何改变我们的移动系统，以及我们可以做些什么来确保该系统是合乎道德的。

“因此，如果工程师正在设计自动驾驶汽车，我所做的工作将为他们提供一套工具，他们可以用来解决无人驾驶汽车技术特有的问题，”米勒说。这些问题可能会解决一些问题，比如工程师用来引导城市社区交通流的代码可能会影响生活的方方面面，例如噪音污染或可达性。
他专注于应用伦理学是有道理的。这些窘境是驱使他进入哲学的首要原因。“当我作为一名工程师工作时，我所做的事情的道德影响开始占据我的思想，”米勒说。“在兼职上了几年哲学夜校后，我决定要全日制学习哲学。”他在加拿大皇后大学获得哲学博士学位。

麦考伊家庭社会伦理中心的奖学金非常适合继续他想从事的工作，到目前为止，米勒已经找到了一个受欢迎的研究社区。他是一名跨学科伦理研究员，与工程师合作，继续开发自动驾驶汽车技术。米勒认为，就这些道德框架进行跨学科沟通是有帮助的。“与我交谈的工程师总是对我所谈论的问题类型非常感兴趣，而且通常只是他们没有以这种方式思考他们的工作，”他说。“他们的设计目标可能包括节省时间，但速度并不总是唯一需要考虑的因素。通常，他们只是没有考虑到软件中嵌入的这些更广泛的社会和政治影响。
这些探究路线不仅对现在有益，而且对未来也有益。“自动化技术越多，我们就越需要考虑这些事情，”米勒说。“当人们开始从哲学和伦理学的角度详细研究这些时，我们有文献可以借鉴。哲学家对于为技术发展贡献这种知识至关重要。